Lavrov: Estados Unidos y Ucrania tendrán que responder preguntas sobre el MH17

27 de diciembre de 2014

27 de diciembre de 2014 – El ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergey Lavrov, fue entrevistado el jueves 25 en el canal ruso de noticias, Rossiya-1, y destacó que ni Estados Unidos ni Ucrania han respondido a las preguntas puntuales que Rusia a planteado sobre el derribo del vuelo MH17 de Aerolíneas Malasias, de lo cual occidente ha culpado a Rusia y que se convirtió en el detonante para imponer más sanciones contra Rusia.

"Aún no tenemos respuestas a las interrogantes: ¿Dónde está la información de los satélites de Estados Unidos que vigilaban la zona en ese día? ¿Dónde está la información de los aviones de Estados Unidos que volaban sobre la zona? ¿Dónde está el testimonio de los controladores de tráfico de Dnipropetrovsk que tenían la responsabilidad de seguir la ruta de los vuelos en esa parte del espacio aéreo ucraniano? Hemos solicitado un itinerario de todos los vuelos que hicieron los aviones de combate ucranianos que tenían esa zona como base en ese día", dijo Lavrov, y agregó que no habido ninguna respuesta. "Solo escuchamos acusaciones de que Rusia es culpable de todo, que las milicias son las culpables de todo, y que nuestras preguntas solo se plantean con el único propósito de desviar la investigación".

"Es imposible pretender ignorancia y darle largas, cuando se plantean preguntas muy específicas una y otra vez. Nosotros hemos abierto una investigación penal del caso. Será imposible pasar por algo este proceso. Se tendrán que responder las preguntas", señaló.

A principios de esta semana, el Comité Investigador ruso abrió una indagatoria luego de las revelaciones que publicó el periódico Komsomolskaya Prava sobre un trabajador de la base aérea ucraniana que presenció cuando un avión caza ucraniano SU-25 cargado con sus cohetes aire-aire partió ese día y regresó sin los cohetes. El testigo informó que a su regreso el piloto estaba asustado y decía "era el avión equivocado".

El 24 de diciembre, el trabajador de la base que dio la entrevista al periódico fue entrevistado por el Comité Investigador ruso.

El gobierno de Ucrania ha confirmado que hay piloto de la Fuerza Aérea Ucraniana que se apellida Voloshin, que es el nombre del cual informó el testigo. Sin embargo, el Servicio de Seguridad Ucraniano (SBU) ha dicho que Voloshin no voló el día en que ocurrió el derribo del Boeing que cayó en la región de Donetsk.

Vladimir Markin, vocero del Comité Ingestigador, ha sugerido que se realice una prueba al piloto ucraniano utilizando un detector de mentiras. Markin le dijo a la agencia noticiosa TASS que "el hecho de que el Servicio de Seguridad Ucraniano (SBU) reconoció que el piloto Voloshin existe, ya es un logro. Es fácil verificar si él realizó un vuelo el 17 de julio. Que le presenten el registro de operaciones a los organismos holandeses competentes que están realizando la investigación oficial, o, lo que es mejor, que se le de una oportunidad a Voloshin, que como se sabe, si existe, para que realice una prueba en un polígrafo bajo la dirección de los especialistas holandeses o malasios".

Markin dijo también que sería aconsejable interrogar y verificar con los controladores de tráfico aéreo que por razones aún desconocidas condujeron al Boeing fuera de su ruta.

Markin dijo también que "puesto que el testigo podría estar en peligro, el comité investigador está considerando darle protección oficial bajo un programa de protección de testigos". Dijo que "si los representantes de la comisión internacional que investiga el derribo del avión están interesados en establecer la verdad y vienen a nosotros, estamos listos par ofrecerles todo el material disponible".