En los próximos 5 años se duplicará el comercio de hierro entre Brasil y China

11 de diciembre de 2014

11 de diciembre de 2014 — Mientras que el imperio británico está hablando de dólares y derivados financieros, China y las naciones del BRICS están hablando de toneladas, millones de toneladas. ¿Adivinen quién está al día sobre cuál es el futuro?

El mineral de hierro constituye cerca del 12% de todo el transporte marítimo global actualmente y grandes porciones de esto son los embarques brasileños a China. En el 2013, Brasil produjo cerca de 320 millones de toneladas de mineral de hierro y exportó 270 millones, de los cuales 170 millones estaban destinados a China. Eso se compara con los meros 36 millones de toneladas que exportó a China en el 2003, un aumento de 4.5 veces en el transcurso de 10 años. En agosto, las autoridades brasileñas anunciaron que planeaban duplicar de nuevo en los próximos cinco años esas exportaciones a China. Vale, la gigantesca productora de mineral de hierro de Brasil, planea invertir $3,500 millones de dólares para aumentar la producción en un 50%, a más de 450 millones de toneladas para el 2018 y acaba de ordenar 35 de los barcos de carga más grandes del mundo (400,000 DWT) para poder hacer las entregas.

El total de importaciones de mineral de hierro de China son de 850 millones de toneladas al año, y en aumento. Brasil es actualmente el segundo mayor exportador de mineral de hierro a China a nivel mundial con 22% del mercado chino; Australia es el mayor exportador (sus costos de transporte son mucho menores por obvias razones geográficas, aunque esto pudiera cambiar también con la apertura en cinco años del Gran Canal Interoceánico en Nicaragua).